Ram ProMaster 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

MISE EN GARDE!
•Il est dangereux de régler la position de votre siège
lorsque le véhicule roule. Le déplacement soudain
du siège peut vous faire perdre la maîtrise du véhi-
cule. La ceinture de sécurité pourrait ne pas être
ajustée correctement et vous pourriez être blessé.
Réglez la position du siège uniquement lorsque le
véhicule est stationné.
• Ne conduisez pas avec un dossier incliné vers l’ar-
rière de telle façon que le baudrier ne se trouve plus
appuyé contre votre poitrine. En cas de collision,
vous risquez de glisser sous la ceinture de sécurité et
risqueriez de subir des blessures graves ou la mort.
Utilisez le levier de réglage d’inclinaison du siège
seulement lorsque le véhicule est stationné.
Support lombaire – selon l’équipement
Cette fonction vous permet d’augmenter ou de diminuer
l’intensité du support lombaire. Le bouton de commande
du support lombaire est situé sur l’extrémité supérieure
arrière du dossier du conducteur. Tournez la commande
vers l’avant pour augmenter le support lombaire et vers
l’arrière pour le diminuer.
Siège à suspension – selon l’équipement
Le siège est muni d’un système à ressorts mécaniques et
d’un amortisseur hydraulique pour assurer un confort
maximal et une sécurité accrue. Le système à ressorts
permet aussi d’absorber en toute efficacité les chocs sur les
surfaces inégales de la route.
Réglage du poids d’amortisseur
Utilisez le bouton de réglage du poids pour régler le
réglage requis en fonction du poids de la carrosserie, avec
des réglages compris entre 40 kg (88 lb) et 130 kg (286 lb).
Bouton de réglage du poids
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 29

Siège pivotant – selon l’équipement
Le levier du siège pivotant se trouve sur le côté intérieur
inférieur avant du siège. Le siège peut être pivoté de 180°
vers le siège du côté opposé et d’environ 35° vers la
portière. Le siège peut être verrouillé en position de
conduite ou à la position de180°. Pour faire pivoter le siège,
tirez le levier intérieur de siège pivotant vers l’extérieur,
tournez le siège à la position voulue et relâchez le levier.
Si le véhicule est équipé d’un dispositif de verrouillage de
sièges pivotants, les sièges doivent être verrouillés de façon
orientée vers la position avant pendant la conduite. Si lessièges ne sont pas à la position appropriée, un message
d’avertissement s’affiche à l’écran d’affichage du groupe
d’instruments.
Si les sièges du conducteur ou du passager ne sont pas
verrouillés en étant orientés vers l’avant préalablement au
premier mouvement du véhicule, le déplacement du levier
de vitesses hors de la position de stationnement n’est pas
permis jusqu’à ce que les deux sièges soient verrouillés en
étant orientés vers l’avant. Lorsque les sièges ne sont pas
dans la position adéquate et que vous essayez d’effectuer le
premier mouvement du véhicule après le lancement, un
carillon retentit et un message texte s’affiche à l’écran
d’affichage du groupe d’instruments. Faites pivoter les
sièges pivotants et verrouillez-les dans la bonne position
avant d’essayer de nouveau.
Si les sièges du conducteur ou du passager ne sont pas
verrouillés en étant orientés vers l’avant pendant le mou-
vement du véhicule, un message s’affiche à l’écran d’affi-
chage du groupe d’instruments et un carillon intermittent
retentit jusqu’à ce que le contact soit coupé ou jusqu’à ce
que les sièges pivotants soient verrouillés en étant orientés
vers l’avant. Immobilisez le véhicule et déplacez les sièges
pivotants à la position appropriée avant de procéder.
Levier de siège pivotant
30 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Si une anomalie est présente dans le système et il n’est pas
possible de vérifier la position appropriée des sièges pivo-
tants, un message et le témoin d’avertissement générique
s’affichent à l’écran d’affichage du groupe d’instruments
pour vous informer à propos de la panne. Dans ces
conditions, vérifiez l’état des sièges pivotants et ne condui-
sez pas le véhicule jusqu’à ce que les sièges pivotants soient
verrouillés de façon orientée vers la position avant.
Sièges chauffants – selon l’équipement
Sur certains modèles, les sièges du conducteur et du
passager avant peuvent être équipés de dispositifs de
chauffage dans les coussins et les dossiers de siège. Les
commandes des sièges chauffants avant sont situées sur
l’extrémité extérieure et inférieure du siège.Appuyez sur le commutateur une fois pour activer les
sièges chauffants. Appuyez une deuxième fois sur le com-
mutateur pour éteindre les éléments de chauffage.
NOTA :
La chaleur devrait se faire sentir dans les deux à
cinq minutes suivant votre sélection.
Commutateur de siège chauffant
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 31

MISE EN GARDE!
•Les personnes qui ne perçoivent pas la douleur
cutanée en raison de l’âge, de maladie chronique, de
diabète, de traumatisme à la moelle épinière, de
consommation de médicament ou d’alcool, d’épuise-
ment ou d’une autre affection physique doivent être
particulièrement prudentes lorsqu’elles activent le
chauffage du siège. Les éléments chauffants peuvent
causer des brûlures même à basse température, par-
ticulièrement pendant les utilisations prolongées
• Ne placez sur le siège ou le dossier aucun objet
pouvant couper la chaleur (p. ex., couverture, cous-
sin). Vous risquez de faire surchauffer les éléments
du siège. S’asseoir dans un siège surchauffé peut
causer de graves brûlures à cause de la température
élevée de la surface du siège.
Plateau pliable – selon l’équipement
Si votre véhicule est équipé d’une banquette, le siège
comporte un plateau pliable qui peut être utilisé comme
une surface de support de document. Pour utiliser le
plateau pliable, saisissez la languette et abaissez le plateau.
Languette du plateau pliable
32 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Le plateau pliable est équipé de deux porte-gobelets et
d’une surface de support doté d’une agrafe pour porte-
papier.Accoudoirs réglables – selon l’équipement
Vous pouvez relever l’accoudoir réglable du siège et régler
la hauteur. La molette de réglage se trouve sous l’avant de
l’accoudoir et permet de régler la hauteur de l’accoudoir
vers le haut et vers le bas.
Plateau pliable
Emplacement de la molette de réglage
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 33

Tournez la molette de réglage vers la droite ou vers la
gauche pour régler la hauteur de l’accoudoir vers le haut
ou vers le bas.
APPUIE-TÊTE
Les appuie-tête sont conçus pour réduire le risque de
blessures en limitant le mouvement de la tête dans le cas
d’une collision arrière. Les appuie-tête doivent être réglés
de sorte que le sommet de l’appuie-tête est situé au-dessus
du sommet de votre oreille.
MISE EN GARDE!
•Tous les occupants, y compris le conducteur, ne
devraient pas conduire le véhicule, ni s’asseoir dans
un des sièges du véhicule jusqu’à ce que les appuie-
tête soient placés dans leur position appropriée pour
minimiser les risques de blessures en cas de colli-
sion.
• Les appuie-tête ne doivent jamais être réglés lorsque
le véhicule est en mouvement. La conduite d’un
véhicule avec les appuie-tête retirés ou incorrecte-
ment réglés risque d’entraîner des blessures graves
ou la mort en cas de collision.
Réglage de l’appuie-tête avant
Tirez l’appuie-tête vers le haut pour le relever. Pour
l’abaisser, appuyez sur le bouton de réglage, situé à la base
de l’appuie-tête, puis poussez l’appuie-tête vers le bas.Molette de réglage
34 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

NOTA :Ne repositionnez pas l’appuie-tête 180 degrés sur
la mauvaise position dans une tentative pour accroître le
jeu à l’arrière de la tête.
Dépose de l’appuie-tête avant
Pour retirer les appuie-tête, soulevez-les aussi loin que
possible. Appuyez ensuite sur le bouton réglage et le
bouton de déverrouillage à la base de chaque tige tout en
tirant l’appuie-tête vers le haut. Pour réinstaller l’appuie-
tête, placez les tiges de l’appuie-tête dans les trous. Réglez
l’appuie-tête à la hauteur voulue.
NOTA : Ne repositionnez pas l’appuie-tête 180 degrés sur
la mauvaise position dans une tentative pour accroître le
jeu à l’arrière de la tête.
MISE EN GARDE!
• Un appuie-tête non fixé projeté en avant lors d’une
collision ou d’un arrêt brusque peut causer des
blessures graves ou mortelles aux occupants du vé-
hicule. Rangez toujours les appuie-tête déposés de
façon sécuritaire dans un endroit situé hors de l’ha-
bitacle.
• Tous les appuie-tête DOIVENT être réinstallés dans
le véhicule afin de protéger adéquatement les occu-
pants. Suivez les directives de réinstallation ci-
dessus avant de prendre la route.
Boutons de réglage
1 – Bouton de déverrouillage
2 – Bouton de réglage
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 35

VOLANT
Colonne de direction télescopique
Cette fonction vous permet d’allonger ou de raccourcir la
colonne de direction. Le levier de réglage télescopique se
trouve sous le volant, à l’extrémité de la colonne de
direction.Pour déverrouiller la colonne de direction, tirez le levier
vers le haut. Pour régler la longueur de la colonne de
direction, tirez le volant vers l’extérieur ou poussez-le vers
l’intérieur comme souhaité. Pour verrouiller la colonne de
direction en position, poussez le levier vers le bas jusqu’à
ce qu’il soit bien engagé.
MISE EN GARDE!
Ne réglez pas la position de la colonne de direction en
conduisant. Le conducteur pourrait perdre la maîtrise
du véhicule s’il tentait de régler la colonne de direction
pendant la conduite ou s’il conduisait en laissant le
réglage d’inclinaison déverrouillé. Vous risquez des
blessures graves ou la mort si vous ne tenez pas compte
de cette mise en garde.
RÉTROVISEURS
Rétroviseur intérieur jour et nuit – selon
l’équipement
Un système à deux pivots permet de régler le rétroviseur
verticalement et horizontalement. Le rétroviseur doit être
réglé de sorte que le centre de son champ de vision soit
aligné sur le centre de la lunette.
Levier de réglage télescopique
36 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Vous pouvez réduire l’éblouissement des phares en dépla-
çant le petit levier sous le rétroviseur en position de nuit
(vers l’arrière du véhicule). Vous devez régler le rétroviseur
lorsqu’il est à la position de jour (vers le pare-brise).
Rétroviseurs extérieurs
Réglez les rétroviseurs extérieurs de façon à les centrer sur
la voie de circulation adjacente, avec un léger chevauche-
ment sur la vue obtenue avec le rétroviseur intérieur.
MISE EN GARDE!
Les véhicules et les autres objets que vous apercevez
dans un rétroviseur extérieur convexe paraissent plus
petits et plus éloignés qu’ils ne le sont en réalité. Évitez
de vous fier uniquement aux rétroviseurs convexes, car
vous risqueriez une collision avec un autre véhicule ou
d’autres objets. Guidez-vous à l’aide du rétroviseur
intérieur pour évaluer les dimensions ou la distance
d’un véhicule que vous apercevez dans un rétroviseur
convexe.
Rétroviseurs extérieurs rabattables
Tous les rétroviseurs extérieurs sont munis de charnières et
peuvent être déplacés vers l’avant ou vers l’arrière pour
éviter les dommages. Les charnières comportent trois
crans :
•position complètement vers l’avant;
• position complètement vers l’arrière;
• position normale.
Réglage du rétroviseur
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 37

Rétroviseurs à commande électrique – selon
l’équipement
Les commandes des rétroviseurs électriques se trouvent
sur le panneau de garnissage de la portière du conducteur.Pour régler un rétroviseur, tournez le bouton de com-
mande vers la position de gauche supérieure, de gauche
inférieure, de droite supérieure ou de droite inférieure,
indiquée par une des quatre flèches du commutateur.
Inclinez la commande dans la direction voulue pour dé-
placer le rétroviseur. Lorsque vous avez effectué le réglage
du rétroviseur, tournez la commande à la position centrale
« O » (Arrêt) afin de prévenir tout déplacement accidentel
d’un rétroviseur.
NOTA :
Si votre véhicule est équipé de rétroviseurs de
surveillance des points morts à commande électrique, vous
pouvez les régler lorsque la manette de commande est
placée sur les flèches inférieures.
Commandes des rétroviseurs électriques
38 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE